Even snel een deelscooter pakken voor een ritje naar het station of een afspraak in de stad is in Nederland inmiddels een vertrouwde en populaire manier van vervoer. Toch is het belangrijk om stil te staan bij wat er gebeurt als je schade rijdt of betrokken raakt bij een ongeluk. In deze blog bespreken we de actuele regels, verzekeringen en risico’s van het gebruik van deelscooters in 2025. Ook geven we praktische tips om onaangename verrassingen te voorkomen.
De werking van een deelscooter blijft eenvoudig en flexibel. Via een app kun je aanbieders zoals Felyx, Check, GO Sharing en BAQME raadplegen om direct een scooter of bakfiets te huren. Na registratie en het verifiëren van je rijbewijs zie je welke voertuigen beschikbaar zijn in jouw omgeving. Dit biedt een handige optie zonder vaste kosten voor onderhoud of verzekering.
De betaling is per minuut of per kilometer, met tarieven die variëren tussen ongeveer €1,00 en €1,50 per kilometer. Vaak is een deelscooter voordeliger dan een taxi en biedt het meer flexibiliteit dan het openbaar vervoer.
Verzekering: wat is wel en niet gedekt in 2025?
In 2025 geldt voor alle deelscooters in Nederland een verplichte Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering (WA). Dit betekent dat schade die jij aan derden toebrengt, verzekerd is. Schade aan de scooter zelf is meestal niet gedekt, tenzij je extra opties afkoopt. De hoogte van het eigen risico bij schade aan de scooter varieert per aanbieder, van ongeveer €500 tot soms meer dan €1.500. Dit eigen risico kun je vaak verlagen door tijdens het huren een kleine toeslag te betalen.
Belangrijk om te weten is dat schade door roekeloos gedrag niet gedekt wordt. In dat geval ben je zelf verantwoordelijk voor de kosten. Ook als je de scooter aan iemand anders uitleent, blijf jij wettelijk aansprakelijk voor eventuele schade.
Nieuwe regels en veiligheid in 2025
De regelgeving rond e-scooters en deelscooters is in 2025 aangescherpt om de verkeersveiligheid te verbeteren. Zo moet je minimaal 16 jaar zijn om een e-scooter te gebruiken (de meeste aanbieders hanteren overigenseen minimum leeftijd van 18).
Snellere e-scooters vallen onder bromfietsregels, wat betekent dat ze een kenteken en rijbewijs vereisen. Er is strengere handhaving op snelheid en het gebruik van fietspaden; snelle scooters moeten vaker op de rijbaan rijden. Daarnaast zijn alleen goedgekeurde elektrische steps toegestaan op de openbare weg.
Op vakantie met een deelscooter?
Ga je in het buitenland deelscooters gebruiken? Controleer dan altijd goed de lokale verzekeringsvoorwaarden, want Nederlandse reisverzekeringen dekken doorgaans geen schade aan scooters in het buitenland. Zorg dat er minimaal een WA-dekking is en overweeg extra verzekeringen als je verzekerd wilt zijn tegen schade aan het voertuig of persoonlijke ongevallen.
Medische noodgevallen na een ongeval vallen onder je zorgverzekering, maar houd rekening met mogelijk hogere zorgkosten in het buitenland. Een aanvullende reisverzekering kan extra zekerheid bieden.
Deelscooters zijn een praktische en vaak voordelige vervoersoplossing, maar het is cruciaal om je bewust te zijn van de risico’s en de verzekeringsvoorwaarden. Wil je meer weten over je financiële bescherming en verzekeringsmogelijkheden? Neem dan gerust contact met ons op. Wij helpen je graag verder.
Wil je advies over deelscooters en verzekeringen? Laat je gegevens achter en we helpen je graag verder!
